1、自2004年丰田皇冠实现国产以来，10年间皇冠针对中国市场只进行了两次大的改款。而奥迪A6L以及华晨宝马5系，在积极地进行产品改进，尽管用“三天一小改，五天一大改”来形容有些夸张，但奥迪A6L和华晨宝马5系的改款速度和频率明显高于丰田皇冠。
3、从十三代皇冠开始，就开始急速没春嗉榕石落，销量、档次纷纷跌入谷底，几乎退出了中大型豪华市场的竞争。25.48-38.98万的价格比奥怃挽漶佼迪A4L都低了一大截，但这似乎并没有给皇冠带来销量的改观，基本呈现一蹶不振的状态，第十四代皇冠的出现进一步完成了衰败。到现在为止，很多人提起皇冠，都说是好车，但仅限于与迈腾这类车比较，但最终买它的人还是很少。
